1.5-eko irekiera handiko auto-lentea, foku-distantziarekin, erreproduzitzeko multimedia atzeko ikuspegiko arrain-objektuarekin

Huizhou Haoyuan Optical Technology Co., Ltd-ren atzealdeko autoaren lentea

Gidatze autonomoaren gizartearen etorrerari begira, automobilgintzako hainbat lente garatzen ari gara.
ADAS/gidatze autonomoaren alorrean erabiltzen diren sentsore ezberdinetarako detekzio-gaitasun aurreratuak behar direnez, gure buruari erronka egiten jarraitzen dugu sentsore horien "begi" gisa balio duten espezifikazio handiko lenteak garatzeko. Automobilgintzako gizarte segurua eta segurua lortzeko, gizarte-arazoak konpontzen lagunduko dugu, hala nola trafiko-istripuak eta trafiko-pilaketak areagotzen, irudi-sentsoreetan eta LiDAR-etan erabiltzen diren errendimendu handiko produktu optikoak eskainiz, prebentzio-segurtasuna eta gidatzeko autonomoa onartzen dutenak.

Gidatze autonomoak hainbat sentsore erabiltzen ditu inguruko ingurunea eta gidariaren egoera detektatzeko, autoaren mugimendua kontrolatzeko.
Automobilaren sentsazio-kamerek ezinbesteko eginkizuna betetzen dute gidatzeko autonomoan, ibilgailuak, oinezkoak eta trafiko-seinaleak eta abar detektatuz, kamerak jasotako irudi digitalaren datuetan oinarrituta, eta ibilgailua zehaztasunez kontrolatuz.
Kamerak irudiak jaso daitezkeen objektuak soilik hauteman ditzakeenez, zaila da kamerak irudiak antzematea gizakiak ikusteko zailak diren egoeretan, esate baterako, eguraldia izugarria denean eta ikusgarritasuna eskasa denean edo argi zuzena sartzen denean. kamera. Horrelako kasuetan, LiDAR izeneko argi sentsore teknologiak objektuarekiko distantzia neur dezake asaldura eta islatutako argia neurtuz laser irradiazioarekin alderatuta.