Leave Your Message
Kanta apertur besar dengan herotan rendah sudut ultra lebar berdasarkan aplikasi pengimejan masa penerbangan

Berita

Kategori Berita
    Berita Pilihan

    Kanta apertur besar dengan herotan rendah sudut ultra lebar berdasarkan aplikasi pengimejan masa penerbangan

    23-01-2024 11:34:19

    Nombor paten: CN219625800U

    Nombor paten: CN116299993A

    Teknologi pengimejan Masa Penerbangan (TOF) ialah kaedah pengimejan berasaskan pengukuran jarak yang mengira maklumat jarak objek dengan menghantar dan menerima denyutan cahaya, mengukur masa yang diambil untuk objek itu memantul kembali dan sampai ke penerima. Teknologi pengimejan TOF mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam bidang seperti pemanduan tanpa pemandu, navigasi robot dan LiDAR. Pelan pembangunan kanta apertur besar herotan bawah sudut ultra lebar boleh digunakan dalam sistem pengimejan TOF untuk meningkatkan kualiti pengimejan dan prestasi sistem.

    ● Reka bentuk optik

    Menjalankan reka bentuk optik berdasarkan ciri dan keperluan sistem pengimejan TOF. Memandangkan keperluan sudut ultra lebar dan apertur besar, jenis kanta khas seperti kanta asfera dan kanta melengkung bentuk bebas diguna pakai untuk memenuhi keperluan pembetulan herotan dan penghantaran rasuk. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengoptimumkan sistem optik untuk mencapai imej berkualiti tinggi dan herotan yang lebih rendah.

    ● Pembetulan herotan

    Kanta sudut ultra lebar terdedah kepada herotan, dan teknik pembetulan herotan digunakan untuk mengurangkan herotan. Menggunakan kaedah pembetulan herotan optik, pembetulan rangkaian adalah lebih baik daripada algoritma 11. Sementara itu, kaedah pemprosesan imej boleh digabungkan untuk memperbetulkan herotan.

    ● Reka bentuk apertur besar

    Kanta apertur yang besar boleh meningkatkan kontras dan kedalaman imej, yang bermanfaat untuk meningkatkan prestasi sistem pengimejan TOF. Dalam proses reka bentuk, seimbangkan hubungan antara saiz apertur dan herotan lensa, saiz dan kos. Mengguna pakai teknologi salutan anti reflektif berbilang lapisan untuk meningkatkan ketransmisian kanta dan mengurangkan kehilangan cahaya.

    ● Reka bentuk struktur

    Sebagai tindak balas kepada keperluan sistem pengimejan masa penerbangan, reka bentuk struktur kanta dijalankan, termasuk pemilihan bahan, pemprosesan mekanikal dan pemasangan. Pastikan kestabilan dan kebolehpercayaan struktur kanta, sambil mempertimbangkan faktor seperti pengembangan dan pengecutan haba.

    ● Ujian prestasi dan pengoptimuman

    Jalankan ujian prestasi pada lensa apertur besar herotan sudut ultra lebar yang dibangunkan, termasuk kualiti pengimejan, herotan, penghantaran rasuk dan penunjuk lain. Berdasarkan keputusan ujian, optimumkan reka bentuk optik untuk mencapai prestasi yang lebih baik.

    Baca lagi