Obiectiv cu unghi ultra larg, cu distorsiune redusă, cu deschidere mare, bazat pe aplicarea imaginii în timpul zborului

Număr brevet: CN219625800U

Număr de brevet: CN116299993A

Tehnologia de imagistică Time of Flight (TOF) este o metodă de imagistică bazată pe măsurarea distanței care calculează informațiile despre distanță ale unui obiect prin trimiterea și primirea impulsurilor de lumină, măsurând timpul necesar ca obiectul să se reflecte înapoi și să ajungă la receptor. Tehnologia de imagistică TOF are perspective largi de aplicare în domenii precum conducerea fără pilot, navigarea cu robot și LiDAR. Planul de dezvoltare al lentilelor cu distorsiune inferioară cu unghi ultra larg cu deschidere mare poate fi aplicat în sistemele de imagistică TOF pentru a îmbunătăți calitatea imaginii și performanța sistemului.

● Design optic

Efectuați proiectarea optică pe baza caracteristicilor și cerințelor sistemelor de imagistică TOF. Având în vedere cerințele de unghi ultra larg și deschidere mare, sunt adoptate tipuri speciale de lentile, cum ar fi lentilele asferice și lentilele curbate cu formă liberă, pentru a satisface nevoile de corecție a distorsiunii și transmisie a fasciculului. În același timp, este necesară optimizarea sistemului optic pentru a obține imagini de înaltă calitate și distorsiuni mai mici.

● Corectarea distorsiunii

Lentilele cu unghi ultra larg sunt predispuse la distorsiuni, iar tehnicile de corectare a distorsiunii sunt folosite pentru a reduce distorsiunea. Folosind metode de corectare a distorsiunii optice, corecția rețelei este superioară algoritmului 11. Între timp, metodele de procesare a imaginii pot fi combinate pentru a corecta în continuare distorsiunile.

● Design cu deschidere mare

Un obiectiv cu deschidere mare poate îmbunătăți contrastul și profunzimea imaginilor, ceea ce este benefic pentru îmbunătățirea performanței sistemelor de imagistică TOF. În procesul de proiectare, echilibrați relația dintre dimensiunea diafragmei și distorsiunea obiectivului, dimensiunea și costul. Adoptarea tehnologiei de acoperire antireflex multi-strat pentru a îmbunătăți transmisia lentilei și a reduce pierderea de lumină.

● Proiectare structurală

Ca răspuns la cerințele sistemului de imagistică în timp de zbor, se realizează proiectarea structurală a lentilei, inclusiv selecția materialului, prelucrarea mecanică și asamblarea. Asigurați stabilitatea și fiabilitatea structurii lentilelor, luând în considerare factori precum dilatarea și contracția termică.

● Testarea si optimizarea performantei

Efectuați teste de performanță pe obiectivul dezvoltat cu distorsiune inferioară cu unghi ultra larg, cu deschidere mare, inclusiv calitatea imaginii, distorsiunea, transmisia fasciculului și alți indicatori. Pe baza rezultatelor testului, optimizați designul optic pentru a obține performanțe mai bune.