Leave Your Message
Sudut lega ultra distorsi low lensa aperture ageung dumasar kana aplikasi pencitraan waktos-of-hiber

Warta

News Categories
    Diulas News

    Sudut lega ultra distorsi low lensa aperture ageung dumasar kana aplikasi pencitraan waktos-of-hiber

    23-01-2024 11:34:19

    Jumlah Patén: CN219625800U

    Jumlah Patén: CN116299993A

    Téknologi pencitraan Time of Flight (TOF) mangrupikeun metode pencitraan dumasar kana pangukuran jarak anu ngitung inpormasi jarak hiji obyék ku ngirim sareng nampi pulsa cahaya, ngukur waktos anu diperyogikeun pikeun obyék ngeunteung deui sareng ngahontal panarima. Téknologi pencitraan TOF ngagaduhan prospek aplikasi anu lega dina widang sapertos nyetir tanpa awak, navigasi robot, sareng LiDAR. Rencana pangwangunan sudut lega ultra lega handap distorsi lenses aperture badag bisa dilarapkeun dina TOF sistem Imaging pikeun ngaronjatkeun kualitas Imaging jeung kinerja sistem.

    ● desain optik

    Ngalaksanakeun desain optik dumasar kana karakteristik sareng sarat sistem pencitraan TOF. Mertimbangkeun sarat tina sudut lega ultra jeung aperture badag, jenis husus tina lénsa kayaning lénsa aspherical sarta lenses melengkung formulir bébas anu diadopsi pikeun minuhan kaperluan koreksi distorsi jeung transmisi beam. Dina waktu nu sarua, perlu ngaoptimalkeun sistem optik pikeun ngahontal gambar kualitas luhur jeung distorsi handap.

    ● Koréksi distorsi

    Lensa sudut ultra lega rawan distorsi, sareng téknik koreksi distorsi dianggo pikeun ngirangan distorsi. Ngagunakeun métode koréksi distorsi optik, koréksi jaringan leuwih unggul ti algoritma 11. Samentara éta, métode ngolah gambar bisa digabungkeun jang meberkeun distorsi salajengna.

    ● Desain aperture badag

    Lensa aperture anu ageung tiasa ningkatkeun kontras sareng jero gambar, anu mangpaat pikeun ningkatkeun kinerja sistem pencitraan TOF. Dina prosés desain, saimbangkeun hubungan antara ukuran aperture sareng distorsi lensa, ukuran, sareng biaya. Ngadopsi téhnologi palapis anti reflective multi-lapisan pikeun ngaronjatkeun transmittance tina lénsa sarta ngurangan leungitna cahaya.

    ● Desain struktural

    Pikeun ngaréspon sarat sistem pencitraan waktos penerbangan, desain struktural lensa dilaksanakeun, kalebet pilihan bahan, pamrosésan mékanis, sareng rakitan. Mastikeun stabilitas jeung reliabilitas struktur lénsa, bari tempo faktor kayaning ékspansi termal jeung kontraksi.

    ● nguji kinerja sarta optimasi

    Ngalaksanakeun tés kinerja dina dimekarkeun ultra lega sudut handap distorsi lénsa aperture badag, kaasup kualitas Imaging, distorsi, transmisi beam, sarta indikator séjén. Dumasar hasil tés, optimalkeun desain optik pikeun ngahontal prestasi anu langkung saé.

    Maca deui