Lenzi ya gari
lenzi ya gari na lenzi ya pembe pana ya nikon yenye kioo cha kutazama nyuma kinachotiririsha katika lenzi ya aperture
Lenzi hii hutumia vihisi vya ubora wa juu vya inchi 1/2.8, urefu wa focal 3.13 na upenyo mkubwa wa 1.5, na ina utendakazi bora katika kunasa na kutiririsha lenzi za mwonekano wa nyuma. Kwa kuongezea, ukadiriaji wake wa kuzuia maji hadi IP69K unaifanya kufaa kwa matumizi katika hali mbalimbali za hali ya hewa, kutoa utendaji unaotegemewa Uimara na utendakazi.
Lenzi ya kioo cha nyuma ina lenzi ya pembe pana ya M12, inayotoa eneo pana la kutazama, kuruhusu dereva kuona zaidi mazingira yanayozunguka na hatari zinazoweza kutokea. Iwe unaendesha gari kwenye barabara za jiji zenye shughuli nyingi au katika nafasi nyembamba za maegesho, lenzi hii huhakikisha kwamba madereva wana ufahamu mpana wa mazingira yanayowazunguka, kufanya maamuzi ya hekima na kuzuia ajali.
| MFANO | SHG361AF06650BEGWP | Upotoshaji(F-Tan-Theta) | ＜-70% |
| TTL | 22.15±0.2mm | Jamaa mgonjwa. | >76% |
| EFL | 3.13±5% | Mkuu Ray Angle |
|
| F/NO | 1.2±5% | Uzi | M12*P0.5 |
| BFL | 5.03±0.2 | Ujenzi | 6G+IR+Metali |
| FBL | 3.75±0.2 | Mipako ya IR | T=50%@650±10nm |
| Picha ya Juu | Φ6.6 | Joto la uendeshaji | -40 ~ +85ºC |
| sensor | 1/2.8"IMX291(1920*1080 2.9um) | Joto la kuhifadhi | ~40~+95ºC |
| Mlalo | 116°(H=5.568mm) | Inazuia maji | IP69 |
| Wima | 59°(V=3.132mm) | makadirio | kituo:160LP/mm 4.5:125LP/mm |
| Ulalo | 147°(D=6.388mm) | nguvu ya torque | 200gf.cm-600gf.cm |
| Upotoshaji (SMIA-TV) |
| Muonekano wa mwisho wa mbele | Pointi 40/20＜50um hazihesabiki |
| Upotoshaji(F-Theta) | ＜-21% | Kuonekana kwa uso wa nyuma | Alama 60/40＜50um hazihesabiki |
Lenzi ya kioo cha nyuma ya gari ni nyongeza ya kazi nyingi na ya vitendo inayofaa kwa gari lolote, ambayo inaweza kuboresha mwonekano wa nyuma kwa urahisi na kunasa lenzi muhimu kwa madhumuni ya usalama na ufuatiliaji. Iwe inatumika kwa madhumuni ya kibinafsi au ya kibiashara, lenzi hii ni nyongeza muhimu kwa gari au meli yoyote, inatoa amani ya akili na uthibitisho muhimu katika tukio la ajali.
Lenzi hii inaweza kushirikiana kwa urahisi na mipangilio iliyopo ya kioo cha nyuma, na kuifanya iwe rahisi kusakinisha na kujumuisha, na bila kujitahidi. Muundo wake thabiti na maridadi huhakikisha kwamba inakamilisha umaridadi wa gari lolote, huku ikiongeza mguso wa hali ya juu na wa kupendeza kwa mambo ya ndani kwa ujumla. Kwa kiolesura chake cha utumiaji kirafiki na vidhibiti angavu, viendeshi vinaweza kuvinjari kwa urahisi vipengele mbalimbali na mipangilio ya kamera, kuhakikisha hali ya wasiwasi isiyo na wasiwasi na ya kufurahisha.